腾讯汽车讯 北京时间7月20日消息，据国外媒体electrek报道，再生制动（Regenerative braking ）是电动车一个比较有意思的特性。尽管目前市场上所有电动车都具备这一功能，但不同的车存在差异。

如今，日本汽车制造商日产汽车推出的下一代聆风电动车，就具有最为先进的再生制动系统。

按照计划，日产将在今年9月推出新一代的全电动版本的聆风，在此之前，日产已经逐步发布了这款车的图片和特性，即现在所称的“电子踏板（e-Pedal）”特性。

日产汽车在新闻发布会上称：“轻按开关后，该技术就可以将你的加速器转变为e-Pedal，让驾驶员加速，减速，或者停止采用e-Pedal。e-Pedal技术是全球首个通过单踏板操作就能让驾驶员实现停车（即便是在山上），留在原地，以及立即启动等功能的技术。”

这绝非严格意义上的革新，其他电动车生产商，诸如通用的雪佛兰Bolt电动车都在考虑采用踏板来实现更强的再生制动，而特斯拉则简单地采用不同的模式来控制再生制动系统。日产则是选择通过开关和电子踏板（e-Pedal）来实现这一功能。

正如我们早前报道的，下一代聆风的雏形是在数月前日产准备生产这款车时被大家发现的。

上月，日产证实，将在今年日本当地时间9月6日（全球时间是9月5日）发布下一代聆风的量产版本，而量产版本也将年底交付。

不久后，经销商将可以进行销售。

让人意外的是，日产公开对下一代聆风进行讨论会对其现有聆风车型的销售带来影响，但日产在上月于美国确定了年底将要交付下一代聆风。其中的大部分原因在于日产在处理现有存货时的超大折扣促销。如果大家能接受较低的行驶里程以及并非最新的设计，那么则可以通过比较低廉的价格购买先前的版本，具体库存等情况可以通过当地经销商了解。