据electrek网站报道，特斯拉今年6月向外界公布了具有新控制算法的Autopilot 2.0版本，当时马斯克将其描述为“如丝般顺滑”。

Autopilot 2.0与此前版本比起来做出了明显的改进，比如“交通知晓巡航控制”（TACC）功能。但是仍然有一些车主对Autopilot感到失望，更是对马斯克那句“如丝般顺滑”感到无力吐槽。

但是仅仅一周以后，特斯拉就对Autopilot进行了更新。而更新后的Autopilot完全对得起马斯克的描述。

为此特斯拉还改变了对Autopilot的命名体制。虽然更新后的Autopilot 2.0仍然是“8.1”版，但是特斯拉增加了一个新的命名“2017.28”，这两个数字分别代表年份和周。并且还增加了一个代码“c528869”。

对于这次更新，特斯拉只是表示做出了“较小的修复和改进”。所以此次更新只需要无线连接互联网即可完成。但是业内人士指出，此次更新的深度和广度实际上要大于平均水平，改进是巨大的。

媒体记者采访了几位已经更新了Autopilot 2.0的特斯拉车主，他们都提到此次更新改善了Autosteer和TACC。无论行驶在高速路上还是普通道路上，他们的汽车不再像“乒乓”一样在车道两边来回跑。

这些车主都感觉此次更新“更顺滑”，与马斯克的描述一样。但是最大的改进当属“自动变道”功能，现在该功能堪称完美。

特斯拉当前正在掌握深度学习和计算视频技术，随着其车队搜集的数据越来越多，外界相信未来Autopilot的功能还将得到大幅改进。值得一提的是，特斯拉近期还聘请了一位新的业内资深人士开领导AI和Autopilot技术部门。