3月15日，腾讯科技独家获悉，新兴汽车公司蔚来完成数亿美元融资，由腾讯和百度领投，多家机构跟投。

据悉，百度参与此次投资的部门为百度资本，这也是百度资本成立后投出的第一个项目。

腾讯此前已经参与对蔚来的投资，百度是此次最新进入的投资方。消息人士称，蔚来创始人李斌（微博)与腾讯、百度和京东三家公司的创始人关系都很好，这也是为什么三家公司一起投资了李斌创办的易车网，后来又同时投资易车网旗下汽车金融平台易鑫金融，到现在又同时投资蔚来汽车。

百度自去年以来也有意在人工智能和自动驾驶方面加大投资，百度创始人李彦宏甚至从美国 微软 总部挖来该公司执行副总裁（参配、图片、询价） 陆奇担任百度总裁兼COO，将整个公司的未来也都押注在人工智能上。

就在3月1日，百度成立了最新的事业群组——智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和COO陆奇兼任总经理。此次成立智能驾驶事业群组对百度而言意义重大。据介绍，此次百度新成立的智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. ）共同组成。

不过，百度在无人驾驶方面并不打算自己造车，而蔚来汽车的目标就是自己完成造车，正好没有冲突、相互弥补，未来双方不排除进行进一步合作的可能。

据悉，蔚来在无人驾驶方面的进展如下：

去年10月获得美国加州无人驾驶测试牌照，今年3月初以257公里的时速创造了无人驾驶车的最快纪录。

2017年3月10日，蔚来于美国德州奥斯汀全球科技潮流盛会西南偏南（SXSW）上发布了首款概念车EVE。

接下来，蔚来在中国发布的第一款量产车将配备最新的无人驾驶技术（先从 Level 2–Level 3 级的高级驾驶辅助做起），而到了2020年蔚来将在美国发布完全无人驾驶的电动汽车。

明年交付量产车

据悉，今年下半年蔚来还将在国内发布首款量产车，预计将于明年上半年正式交付。这意味着，明年上半年用户就可以开到蔚来推出的量产车了。

为了证明蔚来具有造车能力，蔚来还于去年11月在伦敦发布了电动超跑EP9，被证明是全球最快的电动汽车。

在首款量产车的定价方面，李斌说蔚来不会做年销量在10万辆以下的量产车，比如在中国发布售价为100万元的汽车，就不可能有那么多的人会买。

这款量产车将由蔚来自己负责销售，先从一二线城市开始售卖，再逐步延伸到更多城市。量产车交付后，蔚来希望达到的最基本目标是，让用户明显感知到比加油更方便，不然对用户而言就是一种惩罚。

以下是蔚来融资历史：

2015年夏天，腾讯、京东、高瓴资本、顺为资本、汽车之家创始人李想和易车网创始人李斌（也是蔚来创始人、董事长）投资蔚来，其中李斌出资最多。

2015年底，，蔚来完成了一笔5亿美元的融资，投资方包括红杉（参配、图片、询价） 资本和愉悦资本。

2016年夏天，蔚来汽车又完成一轮数亿美元融资，投资方包括淡马锡、新桥资本、厚朴基金、联想创投、IDG资本等。