腾讯汽车讯 北京时间5月17日消息，据BusinessInsider网站报道，特斯拉去年曾经回绝了Uber提出的合作研发自动驾驶汽车的提议。

上述消息来源于《财富》杂志高级编辑亚当-拉辛斯基（Adam Lashinsky）的新书《Wild Ride》，彭博社记者在本书下周出版之前抢先阅读到了其中的内容。

根据彭博社记者得到的消息，Uber首席执行官特拉维斯-卡兰尼克曾经向特斯拉首席执行官伊隆-马斯克提出过合作研发自动驾驶汽车的提议，但后者认为这个提议有些“好高骛远”，他建议Uber应继续将工作重点放在核心共享驾驶平台上。

值得注意的是，在去年夏天回绝特拉维斯-卡兰尼克的提议数天之后，伊隆-马斯克表示他计划进军共享驾驶业务，由此将真正成为Uber的竞争对手。

就上述报道Uber拒绝发表评论，而特斯拉也未能立即恢复Business Insider记者的采访要求。

伊隆-马斯克在去年的《特斯拉蓝图之第二篇章》(Master Plan, Part Deux）一文中写到：“如果监管者能够批准真正的自动驾驶汽车，意味着用户可以在任何地点召唤自己的特斯拉汽车。到时候客户还可以点击特斯拉手机APP上的按键来将自己的特斯拉汽车加入到特斯拉共享车队中。当车主在工作或度假时，共享车队中的汽车通过运输服务可以为车主赚取额外的收入，由此可以补贴车贷或租车费用，甚至还会略有盈余。”

伊隆-马斯克还透露，特斯拉将会在“供不应求”的城市推出自己的共享车队服务。特斯拉计划在今年内公布更多有关其共享驾驶服务Tesla Network的细节内容。

目前正在生产的特斯拉汽车已经预装了最终可支持全自动驾驶的硬件装置。

有分析人士指出，伊隆-马斯克宣布进军共享驾驶领域也标志着他已经摒弃了此前对“汽车分享”理念所持的观点。他在2014年时曾经表示“整个共享理念的发展存在一定的限制”。

究竟特拉维斯-卡兰尼克的提议是否在一定程度上启发伊隆-马斯克认真推动“汽车分享”业务的发展，目前尚不清楚，但特拉维斯-卡兰尼克表示当他的提议被回绝之后他就知道伊隆-马斯克正在计划同Uber展开正面竞争。