奥迪设计和工程子公司意大利设计公司（Itadesign）日前成立了一个全新的业务部门打造限量版超级跑车。这一全新业务部门将在即将到来的日内瓦车展上发布旗下第一辆超跑，新车含税定价150万欧元。新成立的业务部门叫做Italdesign Automobili Speciali，新品牌计划生产5辆两座汽车。

意大利设计公司CEO Joerg Astalosch向《欧洲汽车新闻》的记者透露接下来的其他限量版轿跑、超跑将主要面向收藏者：“我们计划每18个月至24个月生产低量的新车。”可能一次所生产的车辆数目在9到99辆之间。

除了直接向收藏者出售限量版车型，Italdesign Automobili Speciali也可能为大众集团的汽车品牌或其他车企提供低量、高质的量产车辆，Italdesign Automobili Speciali操刀设计、工程和生产。

意大利设计公司完全负责了全新奥迪Q2紧凑型跨界车的研发，最近还获得了一个非大众集团旗下车企的量产车型订单。该订单来自一家欧洲车企，意大利设计公司在过去49年的历史中都从未有过这种合约。Astalosch未透露订单来自哪家车企也拒绝说明合同内容。

意大利设计公司每年为车企打造500至600辆汽车。

设立Italdesign Automobili Speciali 是为了实现意大利设计公司四年内一半以上收入来自大众集团以外的目标。目前该公司只有10 %的业务来自大众集团以外的公司。

意大利设计公司因其联合创始人乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）而出名，大众第一代高尔夫（参配、图片、询价） 、新桑塔纳（参配、图片、询价） 、菲亚特Panda、莲花ESPrit、玛莎拉蒂Ghibli等著名车型设计出自该公司手下。宝马M1，Aztec，宝马Nazca以及大众W12超跑均曾由该公司进行设计生产。

2010年，乔治亚罗将其Italdesign设计公司90.1%的股份兜售给奥迪公司，2015年6月他将剩下的9.9%的股份全部出售给了奥迪。

Italdesign 2015年总收入近2亿欧元，16%来自造型设计，60%来自工程设计。2016年财报需等到下个月奥迪公布全年财报时方能知晓，

预计Italdesign的整体收入会下降但非大众集团业务收入占比应该会提高。